Reduzierung der Kraftstoffdämpfe - Phase I
Umweltschutz in der Kraftstoffindustrie ist ein Thema, das hauptsächlich mit Raffinerien und Verbrennungsautos verbunden ist. Zweifellos sind Fahrzeugauspuffrohre, Kraftwerksschornsteine und Raffinerie-Installationsbrenner heutzutage eine bedeutende Quelle für Luftverschmutzung.
Weniger bekannt in der Gesellschaft, aber ebenso bedeutende Emissionsquelle sind das Nachladen und Tanken von Kraftstoff an Tankstellen, da Benzin VZ enthält, das für den Menschen gefährlich ist - flüchtige organische Verbindungen (VOC).
Die Regierung der EU-Länder hat seit langem die Notwendigkeit erkannt, die Dämpfe flüchtiger organischer Verbindungen zu reduzieren, und führt entsprechende Anforderungen in die Vorschriften ein.
Die VOC-Emissionen aus dem Lager- und Verteilungssystem machten fast 500.000 Tonnen pro Jahr aus, was etwa 5% aller VOC-Emissionen von Menschen in der Europäischen Union entspricht.
Die durch Dämpfe verursachte Verschmutzung machte einen erheblichen Anteil der Luftverschmutzung aus, insbesondere in städtischen und vorstädtischen Gebieten.
Diese Leitlinien wurden in der Richtlinie 94/63 / EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Dezember 1994 über die Kontrolle flüchtiger organischer Verbindungen aus der Lagerung von Kraftstoff und deren Verteilung von Terminals zu Tankstellen festgelegt. Eine weitere Reduzierung wird durch das Goeteborg-Protokoll (UNECE) und die EU-Richtlinie NEC4 erzwungen.
In Großbritannien trug der Einsatz von einstufigen VRS-Systemen in den Jahren 1990–2006 zu einer Reduzierung der VOC-Emissionen um 70% bei.
100% der Tankstellen in der Europäischen Union sind heute mit VRS-I-Geräten ausgestattet. Die erste Stufe der Dampfrückgewinnung wird seit vielen Jahren sowohl in Polen als auch in anderen EU-Ländern an Tankstellen und Tankstellen eingesetzt, um Dämpfe aufzufangen, die normalerweise während des Umschlags in die Atmosphäre gelangen (Tankfüllung, Tankbeladung am Terminal und Entladen) an Tankstellen).
Über die zweite Stufe der Benzindampf-Rückgewinnung - Phase II - Rauchreduzierung können Sie hier lesen.